23 sierpnia 2023
27 sierpnia 2023
wyświetleń: 21453

[WIZUALIZACJE] Rewolucja w ścisłym centrum miasta? O tej inwestycji mówi się od lat

Miejski Zarząd Dróg ogłosił przetarg, w którym chce wyłonić wykonawcę dokumentacji projektowej węzła przesiadkowego w Bielsku-Białej i strefy obsługi pasażerskiej. Mamy też wizualizacje obiektów, które mają mieścić się w rejonie dzisiejszych dworców autobusowego i kolejowego!

Reklama

Projekt koncepcyjny Zintegrowanego Węzła Przesiadkowego w Bielsku-Białej - Wizualizacje · *fot. MH PROJEKT S.C. Anna Midro Hendel, Ireneusz Hendel*

To inwestycja, o której mówi się już od kilku lat. Jak podkreśla MZD, jej celem jest zintegrowanie wszystkich rodzajów transportu publicznego w jednym miejscu, by przesiadka z jednego do drugiego była możliwie jak najłatwiejsza. Planowane jest powstanie przedpola dworca PKP, które zintegrowane będzie z siecią dróg przez dwa ronda w ciągu ul. Warszawskiej. Powstanie też nowa zadaszona kładka z windami i ruchomymi schodami, która łączyć się będzie z nowym dworcem.

Zintegrowany węzeł przesiadkowy w Bielsku-Białej - projekt zagospodarowania terenu · *fot. MZD Bielsko-Biała*

Jak wynika z ogłoszonego przetargu, potencjalni wykonawcy dokumentacji projektowej mają czas na składanie swoich ofert do 28 września. W przypadku wyboru jednego z nich, będzie miał on około 14 miesięcy na wykonanie przedmiotu zamówienia. Trzeba przyznać, że zakres inwestycji jest ogromny - zawiera ponad 40 punktów.

Projekt koncepcyjny Zintegrowanego Węzła Przesiadkowego w Bielsku-Białej - Wizualizacje · *fot. MH PROJEKT S.C. Anna Midro Hendel, Ireneusz Hendel*

Wśród nich znajdziemy:

Budowę wewnętrznych dróg
Rozbiórkę, przebudowę lub budowę infrastruktury nadziemnej i podziemnej
Budowę budynku obsługi pasażerskiej i obiektu małej gastronomii
Budowę dworca autobusowego
Budowę centrum zarządzania ruchem z częścią administracyjną i socjalno-biurową (o powierzchni minimum 2 tys. metrów kwadratowych wraz z garażami)
Budowę parkingu wielopoziomowego dla aut osobowych i rowerów oraz innych parkingów (Park&Ride, Bike&Ride i Kiss&Ride)
Rozbudowę ulicy 3 maja na odcinku od Piastowskiej do Wałowej
Rozbudowę ulicy Piastowskiej, na odcnku od Warszawskiej do Traugutta
Rozbudowę ul. Warszawskiej, na odcinku od Piastowskiej do Budowlanych
Rozbudowę skrzyżowań
Budowę zadaszonego przejścia nad torami łączącego ulicę Warszawską z ul. Podwale ze schodami ruchomymi i windami
Budowę terenów rekreacyjnych w pięciu miejscach: między ul. Warszawską a Dworcem Głównym PKP, między ul. Warszawską i zachodnią zabudową tej ulicy, między projektowanym budynkiem obsługi pasażerskiej a ul. Podwale, między rozbudowywaną ul. Okrzei a budynkiem Podwale 43 oraz w sąsiedztwie parkingu wielopoziomowego

Pełny zakres można znaleźć tutaj: Opis Potrzeb i Wymagań - na stronach od piątej do siódmej.

Miasto zamierza sfinansować inwestycję z własnego budżetu, ale jak czytamy w dokumentacji, władze będą się ubiegać o pozyskanie środków z funduszy Unii Europejskiej.