Kolejne arterie komunikacyjne włączone do systemu ITS

Miasto Bielsko-Biała podpisało aneks do umowy o dofinansowanie zwiększający środki z Unii Europejskiej dla projektu pn. Rozbudowa Inteligentnego Systemu Transportowego w Bielsku-Białej. Dofinansowanie wzrosło z ok. 1 mln zł do ok. 8,5 mln zł (maksymalna możliwa kwota dofinansowania). Całkowita wartość projektu razem z wydatkami niekwalifikowanymi wynosiła ok. 14,3 mln zł, w tym koszty kwalifikowane stanowiły ok. 10,8 mln zł.

Projekt współfinansowany był w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2014-2020, Oś Priorytetowa IV Efektywność energetyczna, odnawialne źródła energii i gospodarka niskoemisyjna, Działanie 4.5 Niskoemisyjny transport miejski oraz efektywne oświetlenie.

Inwestycja została ukończona z końcem 2021 roku. - Obecnie trwają procedury związane z rozliczaniem projektu, zgodnie z podpisaną umową o dofinansowanie. Dzięki inwestycji systemem zostały objęte kolejne obszary miasta, nastąpił też rozwój funkcjonalny w lokalizacjach już wcześniej włączonych w ITS. Chodzi o ulice Cieszyńską, Warszawską od ulicy Okrężnej do skrzyżowania przy hipermarkecie Tesco, Partyzantów/Bystrzańską, aleję gen. Władysława Andersa, aleję gen. Tadeusza Bora Komorowskiego, ul. Lwowską, ul. Krakowską mniej więcej od węzła z S1 do Lwowskiej (tablica zmiennej treści oraz tablica informacji parkingowej) - informuje Urząd Miejski w Bielsku-Białej.

- Dzięki realizacji projektu do systemu ITS włączone zostały kolejne arterie komunikacyjne o długości 11 km. Przypominamy, że przedmiotem inwestycji była rozbudowa funkcjonalna i terytorialna istniejącego Inteligentnego Systemu Transportowego w Bielsku-Białej. Projekt obejmował m.in. rozbudowę systemu zarządzania ruchem i podsystemu monitoringu wizyjnego na kolejnych skrzyżowaniach dróg, rozbudowę podsystemu dynamicznej informacji pasażerskiej, a także budowę systemu dynamicznej informacji dla kierowców, w tym m.in. informacji parkingowej oraz informacji zmiennej treści - dodaje bielski magistrat.

Głównym celem projektu jest zwiększenie atrakcyjności transportu publicznego względem transportu indywidualnego. Przyczyni się do wzrostu liczby osób korzystających z transportu publicznego, a tym samym zwiększenia płynności i bezpieczeństwa ruchu w obrębie miasta i aglomeracji bielskiej; skrócenia czasu przejazdu taborem publicznej komunikacji pasażerskiej; poprawy stanu środowiska naturalnego poprzez ograniczenie zanieczyszczeń powietrza z sektora transportowego, CO2 i hałasu; zwiększenia przepustowości dróg miejskich - na głównym arteriach komunikacyjnych oraz wlotach do miasta; szerszego wykorzystanie bardziej efektywnego transportu publicznego oraz redukcji liczby wypadków.