Na wstępie warto przypomnieć, że mandat za przejazd na czerwonym świetle nie jest stosunkowo wysoki. To 500zł, więc w porównaniu z innymi pozycjami w taryfikatorze, to całkiem łaskawa suma. Problem polega na tym, że ustawodawca przewidział za to wkroczenie 15 punktów karnych, które utrzymują się w systemie kierowcy przez dwa lata. Po przekroczeniu 24 punktów karnych kierowca traci uprawnienia.

W weekend na naszą skrzynkę trafiły screeny pisma od ITD w sprawie wykroczenia na Rondzie Solidarności. Z odczytu inteligentnych kamer wynika że, kierowca Mercedesa skręcił z Warszawskiej z Kwiatkowskiego na czerwonym świetle. Według wskazań rejestratora, wspomniane czerwone światło paliło się od blisko trzech sekund (2832 milisekundy). Problem polega na tym, że kierowca nie jeździ przez Rondo Solidarności zbyt często i doskonale pamięta tą sytuację. Jego zdaniem żadnego przejazdu na czerwonym świetle nie było.

Kierowca wyjaśnia, że wiedział o systemie rejestrującym wykroczenia i bardzo się pilnował. Dojeżdżając do skrzyżowania zatrzymał się przez zieloną strzałką i ruszył w momencie, gdy strzałka cały czas się paliła. Jak już mijał sygnalizator, w bocznej szybie spostrzegł, że na dolnym pomocniczym sygnalizatorze zapala się zielone światło. Zdaniem kierowcy, wszystko zostało zrobione zgodnie z literą prawa i nie ma mowy o wykroczeniu.

Wszystko wskazuje na to, że jak kierowca ruszył, zielona strzałka zgasła, a system potraktował przejazd jako wykroczenie. Co teraz? Pozostaje dochodzenie swoich praw przed sądem.

Jak się ustrzec przed tego typu sytuacjami? Brzmi to absurdalnie, ale wygląda na to, że sami musimy zadbać o udowodnienie swojej niewinności. Pomocna będzie kamera samochodowa ze sporą kartą pamięci. Warto zapisywać każdy przejazd przez to skrzyżowanie i przez kilka tygodni magazynować pliki. Nagranie z rejestratora może być naszym jedynym dowodem niewinności, bo jeśli opisana przez kierowcę Mercedesa sytuacja polega na prawdzie, to jako kierowcy mamy spory problem.

Trudna batalia o udowodnienie niewinności.