Nawierzchnia zatoki wykonana została w konstrukcji żelbetowej i wymaga ok. trzech tygodni do uzyskania właściwej wytrzymałości betonu. Objazd funkcjonujący na czas robót zostanie zlikwidowany, a przystanek dla autobusów MZK powróci na ulicę Piastowską, powyżej przejścia podziemnego.

Zgodnie z harmonogramem zakończono etap I zadania. Wykonany został zakres robót obejmujący odsłonięcie tunelu, wykonanie nowej izolacji, drenażu, płyt przejściowych (najazdowych), przebudowę kolidującej infrastruktury podziemnej. Wykonano zasypki i nową podbudowę w obszarze wykopów oraz nawierzchnię bitumiczną na obszarze ulicy od skrzyżowania z ul. Przybyły do ul. Warszawskiej.

Od piątku 26 sierpnia są kontynuowane prace związane z przebudową schodów, modernizacją odwodnienia obiektu, budową dwóch szybów windowych i montażem dźwigów osobowych dostosowanych dla osób niepełnosprawnych, budową nowych zadaszeń nad wejściami do przejścia i nad przystankiem autobusowym na ul. Piastowskiej. Wszystkie elementy konstrukcyjne będą posiadały wysoki standard wykończenia - okładziny kamienne lub z betonu architektonicznego, uchwyty ze stali nierdzewnej, nowoczesne oświetlenie. Zostaną też zamontowane urządzenia do monitorowania obiektu przez Straż Miejską.