Prawie 4 mln zł na budowę obwodnicy Hałcnowa. Podpisano umowę w Bielsku-Białej

W trakcie briefingu prasowego wojewoda Marek Wójcik wyjaśniał:

Środkami z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg wspieramy samorządy w dbaniu o drogi gminne i powiatowe. W tym roku Bielsko‑Biała pozyskało środki na budowę nowej drogi, która będzie częścią obwodnicy Hałcnowa. To ważne zadanie pozwoli na rozgraniczenie ruchu lokalnego i tranzytowego.

Dzięki pozyskanym prawie 4 mln zł możliwe będzie wybudowanie drogi w bardzo dobrym standardzie, bez ograniczenia tonażowego, z odwodnieniem, chodnikami, poboczami, oświetleniem. W ramach zadania wykonane zostaną również zatoki autobusowe.

- Po to, żeby nowa droga rzeczywiście pełniła wszystkie funkcje potrzebne w takiej dzielnicy, jaką jest Hałcnów, i rzeczywiście służyła mieszkańcom - mówił wojewoda.

- Cieszę się, że kiedy Bielsko‑Biała zwracało się o dofinansowanie do Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, przygotowało wniosek, który rzeczywiście rozwiązuje poważny problem, jakim jest rozgraniczenie ruchu tranzytowego od ruchu lokalnego. Cieszę się również, że to zadanie w pewien sposób łączy się z drogą ekspresową S1 - bo obwodnica Hałcowa będzie wykorzystywała też jedną z dróg technicznych, które powstały przy okazji budowy węzła Suchy Potok. Myślę, że to świadczy o bardzo kompleksowym podejściu do rozwoju układu drogowego w tej części Bielska‑Białej- dodał.

Prezydent Jarosław Klimaszewski dziękował z finansowe wsparcie, przyznając, że liczy na to, że w ostatecznym rozrachunku sięgnie ono 50 procent inwestycji.

- Naszym obowiązkiem jest zawsze patrzeć z punktu widzenia mieszkańca, a mieszkańcy Hałcnowa dopominali się o ten odcinek obwodnicy już od jakiegoś czasu. Takie działania postępują etapami. Najpierw musieliśmy podpisać porozumienie z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowej i Autostrad i to się udało. Liczymy na to, że na koniec 2027 roku nowa droga rozwiąże problem dużego ruchu tranzytowego obok Bazyliki i Domu Kultury w Hałcnowie - mówił prezydent Bielska‑Białej.

O tym, jak wyglądało przygotowanie do inwestycji i współpraca z GDDKiA przypomniał zastępca prezydenta Przemysław Kamiński.

- Część tej obwodnicy została już wykonana przy okazji budowy drogi ekspresowej w kierunku Mysłowic; w ramach tego zadania Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wykonała drogę serwisową, wymaganą przy tego typu inwestycjach. Nasz samorząd skutecznie ubiegał się o to, żeby ta droga została wybudowana jako droga zbiorcza, żeby już miała chodnik, ciąg pieszo‑rowerowy - i dopłacił pewne środki. Teraz, dzięki uzupełnieniu tych środków, dokończymy budowanie odcinka, który zakończy się rondem na ulicy Wyzwolenia, i będziemy mieli ładną obwodnicę tej dzielnicy. Dotąd przez Hałcnów przechodzi cały ruch z powiatu ziemskiego, po powstaniu obwodnicy będzie można tę dzielnicę ominąć i w sposób bardziej płynny wjechać do centrum - mówił zastępca prezydenta.

Obecny na spotkaniu dyrektor miejskiego zarządu dróg Patryk Owcarz potwierdził, że przetarg na prace przy obwodnicy Hałcnowa zostanie ogłoszony już w czerwcu.

Wsparcie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg może sięgnąć do 50 proc. kosztów kwalifikowanych; na dziś przyznana kwota to blisko 3,9 miliona złotych. Wynika to z ograniczeń budżetowych w kolejnych latach, ale jeśli pojawią się oszczędności, poziom dofinansowania zostanie zwiększony do zakładanych w programie 50 proc.

Zgodnie z założeniami programu, realizacja inwestycji przewidziana jest do 2028 roku, natomiast szczegółowy harmonogram zostanie określony po przygotowaniu dokumentacji przetargowej i wyborze wykonawcy.

Cała inwestycja ma wartość ponad 12 mln zł i obejmuje budowę około 580 metrów nowej drogi - od ulicy Księży Las do ulicy Wyzwolenia - oraz budowę ronda od strony miasta. Powstanie także ścieżka pieszo‑rowerowa na całym odcinku oraz rondo w rejonie ulicy Kolonia. Łącznie z odcinkiem realizowanym wcześniej długość trasy wyniesie około 1,6 kilometra.

Jest to kontynuacja odcinka zrealizowanego wcześniej przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, gdzie istniejąca droga serwisowa została już dostosowana do parametrów zakładanej obwodnicy. W połączeniu z miejską inwestycją powstanie spójny, jednolity odcinek drogi.