Komunikacja publiczna w liczbach

Największą część kosztów stanowiła rekompensata wypłacona przez miasto operatorowi transportu publicznego - Miejski Zakład Komunikacyjny w Bielsku-Białej. Z tego tytułu przeznaczono 106 895 087,25 zł. Ostateczne koszty funkcjonowania systemu za 2025 rok mają być znane w kwietniu 2026 roku, po przeprowadzeniu corocznego audytu rekompensaty. Dodatkowo miasto dopłaciło 1 898 949,41 zł do funkcjonowania linii nr 5, VII i X na terenie Bielska-Białej w ramach porozumienia międzygminnego z Czechowicami-Dziedzicami.

Dochody z komunikacji publicznej, czyli wpływy ze sprzedaży biletów i innych opłat wnoszonych przez pasażerów, wyniosły 34 690 364,30 zł, z czego same bilety przyniosły 34 048 349,88 zł. Różnica pomiędzy kosztami funkcjonowania systemu a uzyskanymi dochodami osiągnęła poziom 74 103 672,36 zł.

Z autobusów skorzystało w 2025 roku łącznie 21 609 475 pasażerów. Dane pochodzą z systemu zliczania potoków pasażerskich zamontowanego w pojazdach. Najczęściej wybieraną linią była linia 10, a w dalszej kolejności linie 50, 4, 3, 6, 2, 7, 1.

Rok 2025 był także czasem dużych inwestycji. Ich łączna wartość wyniosła 78 571 474,85 zł. Najwięcej środków przeznaczono na zakup taboru - 76 243 804,80 zł. Modernizacja infrastruktury IT kosztowała 1 304 854,20 zł, a pozostałe inwestycje 1 022 815,85 zł. Zrealizowano również remont infrastruktury zajezdni o wartości 556 415,00 zł oraz budowę stacji ładowania autobusów elektrycznych za 8 630 000 zł.

Miasto uzyskało także dochody z porozumień z sąsiednimi gminami. Z tego tytułu do budżetu wpłynęło 3 154 981,02 zł. Zestawienie pokazuje, jak duża skala finansowa towarzyszy codziennemu funkcjonowaniu komunikacji publicznej i jak wielu pasażerów korzysta z niej każdego dnia.