Jelcz Vero znika z ulic miasta. MZK stawia na nowocześniejsze autobusy

Pierwszy egzemplarz o numerze taborowym 102 został zarejestrowany 3 stycznia 2007 roku. W sumie przedsiębiorstwo eksploatowało siedem takich pojazdów. Autobusy należały do klasy MINI - mierzyły nieco ponad 7,6 metra długości i mogły przewieźć do 37 pasażerów. Sprawdzały się zwłaszcza na trasach lokalnych oraz przy przewozach szkolnych.

W chwili wprowadzenia do ruchu pojazdy znacząco unowocześniły flotę. Niskie wejście ułatwiało wsiadanie osobom starszym i rodzicom z wózkami, wydzielono także przestrzeń dla pasażerów z niepełnosprawnościami. Jak na standardy tamtych lat istotna była również norma emisji spalin Euro 3, która poprawiała komfort podróżowania i ograniczała uciążliwości środowiskowe.

Dziś ich rolę przejmują nowsze i bardziej pojemne autobusy Isuzu NovoCiti Life, dostosowane do współczesnych potrzeb przewozowych. To jednak tylko etap szerszych zmian.

Przewoźnik zapowiada dalszą modernizację taboru. W najbliższym czasie do eksploatacji trafią autobusy elektryczne zakupione ze środków Krajowego Planu Odbudowy w ramach projektu „Elektryfikacja taboru komunikacji miejskiej na terenie miasta Bielsko-Biała”. Inwestycja ma ograniczyć emisję spalin i poprawić komfort podróży mieszkańców.

Wycofanie Jelczy Vero symbolicznie zamyka pewien etap rozwoju komunikacji miejskiej i jednocześnie zapowiada kolejny - oparty na pojazdach bardziej ekologicznych i przystosowanych do rosnących oczekiwań pasażerów.