Papier kontra elektronika - spór o miejskie bilety

Od 1 stycznia 2026 roku papierowe legitymacje MZK oraz kartonikowe bilety okresowe stracą ważność, ustępując miejsca elektronicznej Karcie Pasażera KMBB. Decyzja ta wzbudziła emocje, a do władz miasta trafiła oficjalna interwencja.

Radny Paweł Korzondkowski przekazał uwagi jednego z pasażerów, który regularnie korzysta z komunikacji miejskiej i nie zgadza się z wycofaniem papierowych dokumentów.

- Z prośbą o interwencję zwrócił się do mnie mieszkaniec Bielska-Białej regularnie korzystający z komunikacji miejskiej. W opinii tego pasażera MZK wycofanie z dniem 1 stycznia 2026 roku papierowych Legitymacji MZK oraz kartonikowych biletów okresowych jest działaniem niewłaściwym, a prawdopodobnie także szkodliwym - informuje radny Paweł Korzondkowski.

Mieszkaniec zwrócił uwagę na kwestie prawne i bezpieczeństwo danych, pytając, na jakiej podstawie MZK zbiera i przechowuje dane osobowe, w tym wizerunek pasażerów, a także jak chronione są serwery przewoźnika przed ewentualnym wyciekiem informacji.

- Podzielając przynajmniej część obaw mieszkańca proszę o udzielenie szczegółowej odpowiedzi na postawione pytania. Pragnę także zaapelować o pozostawienie możliwości dalszego korzystania z papierowych Legitymacji MZK oraz kartonikowych biletów okresowych. Pluralizm rozwiązań nie jest niczym szkodliwym - podkreśla radny Paweł Korzondkowski.

Zastępca prezydenta Bielska-Białej, Piotr Kucia, wyjaśnił, że przejście na elektroniczny system biletów to krok, na który wiele innych miast zdecydowało się już dawno, głównie ze względu na bezpieczeństwo, ograniczenie fałszerstw i większe możliwości systemowe.

- Emisja biletów okresowych w komunikacji miejskiej oparta o papierowe legitymacje i kartonikowe bilety jest rozwiązaniem, które już wiele lat temu zostało wycofane w większości ośrodków miejskich… Podobnego charakteru uzasadnienie miało wycofanie w naszym kraju w 2008 r. papierowych - książeczkowych dowodów osobistych - informuje Piotr Kucia.

Wiceprezydent zaznaczył, że system Karty Pasażera KMBB działa od listopada 2024 roku i korzysta z najnowszych technologii, w tym szyfrowania 3DES i AES.

- Jest to system działający w oparciu o najnowsze technologie… Karty te posiadają certyfikat Common Criteria (EAL4+) - podkreśla Piotr Kucia.

Zapewnił również, że dane pasażerów są pod ścisłą ochroną.

- Nadzór nad prawidłowością przetwarzania danych osobowych sprawują powołane w MZK służby… Fotografia pasażera znajduje się w systemie MZK tylko do momentu wydruku Karty, po czym jest automatycznie usuwana - wyjaśnia Piotr Kucia.

Dodał także, że chmura bazodanowa jest certyfikowana i audytowana, a serwery znajdują się w Europie, co zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo.

W odpowiedzi odniósł się również do kwestii pozostawienia papierowej formy biletu.

- Nadal utrzymana zostanie papierowa forma biletu miesięcznego - poprzez dystrybucję w sieci biletomatów stacjonarnych… Nie ma przymusu wyrabiania Karty Pasażera KMBB, co wskazuje na hybrydowość rozwiązań systemu biletowego - informuje Piotr Kucia.

Wprowadzenie nowego systemu ma pozwolić w przyszłości na wdrażanie kolejnych udogodnień dla pasażerów, jak chociażby wspólny bilet przejazdowy. Choć zmiana budzi emocje, miasto przekonuje, że nowa technologia ma przynieść korzyści zarówno użytkownikom, jak i funkcjonowaniu systemu komunikacji.