Historia ciężarówek MAN

Kupno ciężarówki MAN już dziś to świetny pomysł, ponieważ otrzymasz w swoim arsenale wytrzymałą i niezawodną jednostkę, która może służyć Ci przez wiele lat wiernie i zgodnie z prawdą.

A co z historią?

Historycy uważają, że korzenie firmy sięgają początku XIX wieku, kiedy to podczas kampanii wojskowych Napoleon zaproponował projekt kolei w Bawarii. Johann Friedrich Klett z Norymbergi odpowiedział na ten pomysł i w 1841 roku założył firmę produkującą sprzęt do budowy i eksploatacji kolei. W 1871 roku firma została przemianowana na Machinenbau AG, Nuremberg.

Drugim poprzednikiem współczesnej firmy MAN jest firma inżynieryjna Ludwiga Sandera, która została założona w Augsburgu w 1840 roku i produkowała silniki parowe. W 1858 roku obie firmy rozpoczęły współpracę, której kulminacją było ich połączenie 40 lat później. Fuzja została nazwana Augsburg-Nuremberg Machine Works lub MAN. Od 1904 roku MAN produkował kotły parowe, turbiny, kratownice mostowe, pompy hydrauliczne, tramwaje i wagony kolejowe.

Dalszy rozwój firmy był reprezentowany przez kluczowe etapy:

• 1915 - Rozpoczęcie produkcji samochodów ciężarowych w Norymberdze;
• 1923 - Pierwszy gotowy do użycia silnik wysokoprężny do samochodów, 40 KM z bezpośrednim wtryskiem paliwa;
• 1924 - Pierwsza na świecie masowo produkowana ciężarówka z silnikiem wysokoprężnym z bezpośrednim wtryskiem paliwa;
• 1925 - Ciężarówka z silnikiem wysokoprężnym o ładowności 5 ton z przekładnią WOM;
• 1937 - Pierwszy silnik wysokoprężny ze sferyczną komorą spalania opracowany dla samochodów ciężarowych;
• 1941 - 25 listopada wydano zamówienie na 35-tonowy czołg - przyszły czołg Panther;
• 1943 - Rozpoczęcie seryjnej produkcji czołgu Pz Kpfw V Panther;
• 1951 - Pierwszy niemiecki silnik wysokoprężny do samochodów ciężarowych z turbo podgrzewaczem spalin;
• 1954 - Pierwszy cichy silnik wysokoprężny dla pojazdów z kulistą komorą spalania;
• 1988 - niskopodłogowy autobus z silnikiem wysokoprężnym bez turbiny gazowej;
• 1989 - Ciężarówki M 90/F 90 "Silent";
• 1992 - ciężarówka SLW 2000 do użytku w centrum miasta; autobus turystyczny 422 FRH "Lion's Star" z równą podłogą nadwozia i bezpiecznym przedziałem pasażerskim;
• 1993 - Nowa generacja ciężarówek L2000 (ładowność od 6 do 10 ton);
• 1994 - Wprowadzenie nowej gamy ciężkich samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej 18 ton i powyżej, z dwoma silnikami wysokoprężnymi Euro;
• 1995 - Przyznanie tytułu "Truck of the Year" (również w latach 1987, 1980, 1977);
• 1996 - Wprowadzenie nowej gamy średnich pojazdów ciężarowych M 2000 o dopuszczalnej masie całkowitej od 12 do 25 ton;
• 1997 - Wprowadzenie na rynek nowej generacji autobusów niskopodłogowych;
• 2000 - Światowa prezentacja nowej generacji ciężarówek TG-A;
• 2001 - Przyznanie tytułu "Ciężarówki Roku" modelowi TG-A; Narodziny nowej gwiazdy - nowego autobusu turystycznego "Lion's Star";
• 2002 - Lion's Star Touring Bus - nagroda za design;
• 2003 - Autobus turystyczny "Lion's Star" zdobywa nagrodę "Coach of the Year 2004";
• 2004 - Premiera silnika D20 Common Rail w Norymberdze w lutym;
• 2005 - Prezentacja serii TGL w Monachium;
• 2007 - Pierwsze zwycięstwo ciężarówki MAN w Rajdzie Dakar (holenderski kierowca Hans Stacey).