28 stycznia 2021
29 stycznia 2021
wyświetleń: 4333

Droga asfaltowa czy ser szwajcarski? Problemy na Skrzydlewskiego

Wraz z rozpoczęciem rozbudowy ulicy Cieszyńskiej zwiększył się ruch na bocznych od niej drogach, którymi poprowadzony jest objazd w kierunku Wapienicy oraz w drugą stronę, czyli bielskiej Hulanki. Nie sprzyja to jakości tych dróg, która i tak przed inwestycją pozostawiała wiele do życzenia. Jak pokazuje nasze wideo, szczególny problem mają kierowcy jeżdżący ulicą Skrzydlewskiego. Miejski Zarząd Dróg w Bielsku-Białej odniósł się do sprawy.

Reklama

Rozbudowa ulicy Cieszyńskiej to bodaj największa inwestycja drogowa ostatnich lat w Bielsku-Białej. Aby uzmysłowić jej wielkości, wystarczy wspomnieć, że w jej ramach przebudowanych zostało, lub jeszcze zostanie aż 17 skrzyżowań, a nowy układ drogowy obejmuje 8 kilometrów ulic.

W związku z inwestycją wprowadzono zmianę organizacji ruchu. Kierowcy jadący od strony Hulanki, chcąc dostać się do Wapienicy, muszą skręcić w ulice Skrzydlewskiego oraz później w ulicę Tańskiego, którą dojeżdżają do nowego ronda, znajdującego się na skrzyżowaniu tej ulicy z ulicami Cieszyńską i Wapienicką. Jak pokazuje powyższe wideo, zwiększony ruch samochodów nie sprzyja jakości ulicy Skrzydlewskiego, która jeszcze przed rozbudową ulicy Cieszyńskiej pozostawiała wiele do życzenia...

Odpowiedź Miejskiego Zarządu Dróg w Bielsku-Białej

"Wykonywane naprawy nawierzchni mają charakter tymczasowych zabezpieczeń i ze względu na niską trwałość tych prac będą wykonane kolejne remonty cząstkowe nawierzchni w technologiach dostępnych na dany moment. Jesteśmy w okresie zimowym, gdzie temperatura, opady i znaczny ruch pojazdów decydują o tym w jakim stanie jest nawierzchnia i jak w dynamicznie zmieniającej się sytuacji reagować może Wykonawca zabezpieczać zdegradowaną nawierzchnię. Ten sezon zimowy wymusi na Wykonawcy takie powtarzające się zabiegi utrzymaniowe adekwatne do dostępnych technologii, zachowując racjonalność w podejmowaniu działań minimalizując koszty, przy ograniczaniu ryzyka potencjalnych zdarzeń drogowych. W niektórych sytuacjach nie wykluczamy wprowadzenia dodatkowych ograniczeń prędkości i stosownego oznakowania o występujących na drodze przełomów i wybojów w nawierzchni. W okresie ustabilizowanych warunków wiosennych zostaną w większym zakresie wykonane remonty cząstkowe, niemniej istotna poprawa w stanie nawierzchni będzie dopiero po zaplanowanym wcześniej remoncie, po zakończeniu inwestycji rozbudowy Cieszyńskiej" - Wojciech Waluś, Dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Bielsku-Białej