PKS Bielsko-Biała zamienia się w "Komunikację Beskidzką"

- Ja zawsze powołuję się na analogię rebrandingu "CPN" w "Orlen" - tak samo dla mnie PKS to marka (nasz dotychczasowy PKS zagwarantuje sobie do niej prawa), ale musimy wnieść nową jakość. Stąd też na nowych autobusach, które wyruszą już w najbliższym czasie na nasze gminne dróżki, będzie właśnie nasz nowy logotyp, bo tak się nazywa nasza usługa transportowa dzisiaj, a firma jutro - powiedział Radosław Ostałkiewicz.

Od 2018 roku właścicielem 100% akcji PKS-u jest Beskidzki Związek Powiatowo-Gminny (BZPG), grupujący dziesięć jednostek samorządowych, tj. Powiat Bielski oraz gminy: Bestwina, Buczkowice, Jasienica, Jaworze, Kozy, Porąbka, Szczyrk, Wilamowice i Wilkowice. Tylko jedna gmina naszego powiatu, tj. Czechowice-Dziedzice, nie wchodzi w skład BZPG, jako że organizuje transport publiczny sama poprzez swój PKM

- Zmian w funkcjonowaniu spółki jako takiej nie przewidujemy - nie będzie nowych stołków ani w zarządzie, ani w radzie nadzorczej. Dlaczego? Bo to nie nowa spółka, ale jej nowa nazwa - kadencje dotychczasowych organów nie zostaną ani przedłużone, ani przerwane. Ja sam, jako przedstawiciel BZPG, z tytułu pełnienia funkcji przewodniczącego zarządu związku nie zarabiam ani grosza - podobnie jak pozostali wójtowie, burmistrzowie i starosta - pełniąc funkcję społeczni - dodaje przewodniczący zarządu BZPG.

- Nie wydajemy kokosów na przemalowywanie autobusów, co więcej pozyskujemy dodatkowe środki. Ostatnio zdobyliśmy blisko 23 mln zł na nowych 26 autobusów zasilanych CNG (gazem), a i mamy nowe pomysły w głowie. Jednocześnie wycofamy 17 najstarszych pojazdów pamiętających jeszcze początek lat 90-tych XX wieku. W kolejnej perspektywie finansowej liczymy na kolejny dopływ naszej autobusowej floty oraz wspólne projekty z sąsiadami - przede wszystkim miastami Bielskiem-Białą i Czechowice-Dziedzice. Ponadto mamy plany rozwojowe. Chcielibyśmy docelowo dogadać się z samorządem tych dwóch miast - najpierw w kontekście wspólnej siatki przewozów, potem wspólnych działań informacyjnych i marketingowych, a koniec końców - w zakresie wspólnego biletu - podkreśla Ostałkiewicz.