Sebastian Kawa chce ruszyć na podbój mistrzostw świata. Jest jednak "mały" problem

- Trzeba uważać, o co się prosi. Zostałem warunkowo reprezentantem na mistrzostwa świata. Jeśli znajdę szybowiec klasy otwartej, polecę - mówi pilot, mieszkaniec Międzybrodzia Żywieckiego. Wyzwanie jest ogromne, bo w tej najbardziej prestiżowej kategorii od lat rządzą Niemcy, dysponujący najlepszym sprzętem i całą plejadą wybitnych zawodników. Michael Sommer zdobył tytuł aż pięć razy, a ostatnio dominację podtrzymuje Felipe Levin, dwukrotny mistrz świata.

Jak informuje w swoich mediach społecznościowych Kawa, "nie ma obecnie szybowca klasy otwartej na poziomie światowej czołówki. Aeroklub Polski nie dysponuje maszyną, która mogłaby realnie konkurować z niemieckimi konstrukcjami. Dlatego pierwszym zadaniem jest znalezienie szybowca typu EBR - choćby do wypożyczenia. Drugim krokiem jest pozyskanie sponsora, który sfinansuje udział w projekcie".

- Idealnie byłoby taki szybowiec kupić, żebyśmy mogli regularnie wracać z zawodów z medalami, a nie raz na 30 lat - podkreśla pilot.

Na zdjęciu towarzyszącym jego ogłoszeniu widnieje legenda klasy otwartej: Concordia, uchwycona podczas zawodów w Lesznie w 2003 roku. - Próbowałem kilka razy namówić właściciela, by pozwolił mi ją przetestować, ale bez skutku. Szukam dalej - dodaje.

Ambicje są jasne: zmierzyć się z najlepszymi na świecie w klasie, która uchodzi za królewską kategorię szybownictwa. Jeśli misja się powiedzie, polscy kibice mogą przeżyć sportowe emocje, na jakie czekają od trzech dekad.