22 stycznia 2025
wyświetleń: 2874

Kolejny etap budowy Beskidzkiej Drogi Integracyjnej - S-52. Chodzi o obwodnicę Wadowic i Kalwarii Z.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na przeprowadzenie badań geologicznych, przygotowanie projektu budowlanego i uzyskanie pozwolenia na budowę dla kolejnego odcinka Beskidzkiej Drogi Integracyjnej. To 20 km drogi ekspresowej S-52 między przyszłymi węzłami Chocznia i Kalwaria Zebrzydowska Wschód. Oferty można składać do 25 lutego.

Reklama

Jest ważna decyzja dotycząca BDI. Kiedy rozpoczną się prace? · *fot. GDDKiA*

GDDKiA kontynuuje prace nad budową Beskidzkiej Drogi Integracyjnej. Po ogłoszeniu przetargu na pierwszy odcinek trasy, uruchomiony został kolejny etap inwestycji - przygotowanie dokumentacji dla odcinka Chocznia - Kalwaria Zebrzydowska. Ta część drogi ekspresowej będzie pełniła funkcję obwodnic Wadowic i Kalwarii Zebrzydowskiej, znacząco poprawiając płynność ruchu i jakość życia mieszkańców regionu. Według szacunków, nową drogą będzie codziennie podróżować ponad 20 tys. pojazdów.

"Droga ekspresowa S-52 będzie się zaczynać na zachód od Wadowic, w Choczni, na skrzyżowaniu z dzisiejszą DK-52. Stąd pobiegnie na południe, gdzie przetnie się z drogą krajową nr 28. Tu powstanie węzeł Wadowice i tu też będzie łączyć się z przygotowywaną obwodnicą Wadowic.  Następnie trasa skręci na wschód, przetnie ponownie DK-52 (w miejscu węzła Jaroszowice) i dotrze do Kalwarii Zebrzydowskiej. Tu powstaną dwa węzły - Kalwaria Północ (na przecięciu z drogą wojewódzką nr 953) i Kalwaria Wschód" - podaje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Mimo wcześniejszych trudności, projekt budowy Beskidzkiej Drogi Integracyjnej pozostaje dla GDDKiA priorytetem. Poniedziałkowy przetarg jest kolejnym krokiem w kierunku realizacji tej oczekiwanej inwestycji.

"Dzięki analizie przyczyn niepowodzenia poprzedniego postępowania i współpracy z geologami, jesteśmy przekonani, że tym razem uda nam się znaleźć optymalne rozwiązanie" - uspokaja GDDKiA.

"W porównaniu z poprzednim jest kilka istotnych różnych. Wcześniejszy, pojedynczy przetarg dzielił trasę na sześć odcinków, a wykonawcy mogli zgłaszać swoje oferty na określone części. Teraz podzieliliśmy przetarg na cztery osobne postępowania i dziś ogłaszamy drugie z nich. Obejmuje ono najdłuższy odcinek, 1/3 z przyszłych 62,8 km Beskidzkiej Drogi Integracyjnej. Zadaniem wykonawcy będzie przeprowadzenie nie tylko badań geologicznych, ale też przygotowanie projektu budowlanego nowej S-52, uzyskanie pozwolenia na jej budowę (czyli decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej - ZRID) i przygotowanie projektu wykonawczego" - dodaje GDDKiA.

ccb644d2 8341 41c8 b48d e07761fef100 — *fot. GDDKiA*

Kolejne przetargi zostaną ogłoszone w najbliższych miesiącach. Dotyczyć będą dwóch odcinków Bulowice - Chocznia i Kalwaria Zebrzydowska - Głogoczów.

Beskidzka Droga Integracyjna  

S-52 od Bielska-Białej do Głogoczowa nazywana jest Beskidzką Drogą Integracyjną. Połączy Bielsko-Białą i miasta leżące wzdłuż DK-52 - Kęty, Andrychów, Wadowice i Kalwarię Zebrzydowską - z DK-7 w Głogoczowie. Droga będzie miała 61 km i zostanie poprowadzona w nowym śladzie. Będzie to dwujezdniowa droga ekspresowa, z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Planujemy wybudowanie 12 węzłów - Kozy, Kęty, Bulowice, Andrychów, Inwałd, Chocznia, Wadowice, Jaroszowice, Kalwaria Północ, Kalwaria Wschód, Sułkowice i Skawina. 

Droga ekspresowa S-52 ma obecnie dwa funkcjonujące odcinki - od Cieszyna do Bielska-Białej i od węzła Balice I do węzła Modlniczka. W grudniu 2024 r. dołączyła do nich Północna Obwodnica Krakowa. Wnioski o decyzje ZRID dla czterech odcinków GDDKiA planuje złożyć w 2027 r., a po ich uzyskaniu ogłosi przetargi na realizację trasy. Droga będzie budowana w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.). 