Bielskie lotnisko zawiesza operacje lotnicze! To pokłosie wypadku szybowca

Śledztwo w sprawie wypadku prowadzi Prokuratura Rejonowa Bielsko-Biała Południe. Jak udało się nam ustalić, do celów procesowych zabezpieczono m.in. wyciągarkę szybowcową i liczną dokumentację związaną z bieżącym funkcjonowaniem lotniska oraz szkoleniami. Hangar szybowcowy został zaplombowany i nie ma do niego dostępu. To niewątpliwie przyczyniło się do wczorajszej decyzji o zawieszeniu operacji lotniczych. Komunikat został opublikowany w NOTAM (z ang. NOtice To AirMen) - to oficjalny komunikat w formie krótkiej depeszy tekstowej, ostrzegający pilotów i inny personel lotniczy o wszelkich tymczasowych zmianach lub zagrożeniach w przestrzeni powietrznej oraz na lotniskach. Zawieszenie operacji lotniczych nie dotyczy śmigłowców.

Okoliczności wypadku są przedmiotem prac komisji Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych (w skrócie PKWBL). Organ ten zajmuje się ustalaniem przyczyn i okoliczności wypadków oraz poważnych incydentów lotniczych z udziałem cywilnych statków powietrznych na terytorium Polski. Głównym celem działalności nie jest orzekanie o winie czy odpowiedzialności prawnej, lecz zapobieganie podobnym zdarzeniom w przyszłości poprzez wdrażanie profilaktyki. Komisja bada dokumentację techniczną maszyn, kwalifikacje załogi, stan zdrowia pilotów oraz panujące w trakcie zdarzenia warunki meteorologiczne. Na podstawie zebranych materiałów formułowane są zalecenia dla linii lotniczych, producentów statków powietrznych, użytkowników oraz Urzędu Lotnictwa Cywilnego w celu poprawy procedur. To także cenne informacje dla samych pilotów i osób związanych z lotnictwem.

Stworzenie pełnego raportu przez Państwową Komisję Badania Wypadków Lotniczych (PKBWL) zajmuje zwykle od kilku miesięcy do nawet kilku lat. Czas ten zależy bezpośrednio od stopnia skomplikowania zdarzenia oraz konieczności wykonania specjalistycznych ekspertyz.

W terminie 30 dni od dnia otrzymania informacji o wypadku lub poważnym incydencie lotniczym, PKBWL opracowuje i publikuje raport wstępny. Zawiera on jedynie podstawowe, potwierdzone fakty o zdarzeniu, dane statku powietrznego, informacje o obrażeniach załogi oraz opis podjętych i planowanych działań. Na tym etapie komisja nie podaje jeszcze przyczyn wypadku ani nie formułuje ostatecznych zaleceń. W dniu 10 czerwca na stronie PKBWL ukazała się informacja o zarejestrowaniu zdarzenia i otwarciu badania. Dostępne jest także wstępne streszczenie dotychczasowych ustaleń:



Społeczność bielskich lotników mocno przeżyła poniedziałkowe wydarzenia na terenie lotniska. To niecodzienna sytuacja, gdy świetnie przygotowany szybowiec spada i rozbija się o ziemię. Jeszcze trudniej przyjąć informację o tym, że zginęła młoda adeptka, która właśnie rozpoczynała swój podniebny etap życia. Jej instruktor, człowiek z ogromnym doświadczeniem, którego w Bielsku-Białej znał każdy miłośnik lotnictwa, walczy o życie w szpitalu. Mężczyzna, który podczas feralnego lotu pełnił rolę instruktora, to szef wyszkolenia Aeroklubu Bielsko-Bialskiego.