Trwająca od blisko trzech lat przebudowa czechowickiego węzła kolejowego daje się we znaki pasażerom podróżującym pociągami z Bielska-Białej do Katowic. Od grudnia 2021 roku, kiedy pociągi muszą jeździć objazdem przez czechowicką Ochodzę, podróż z naszego miasta do stolicy województwa zajmuje nawet dwie godziny. Kiedy się to zmieni? Znamy datę.

Przypomnijmy, przebudowa czechowickiego węzła kolejowego trwa już ponad trzy lata. Efektem inwestycji są między innymi nowe tory w jego obrębie, a także nowe perony na stacjach Czechowice-Dziedzice, Zabrzeg oraz Goczałkowice-Zdrój. Zakończenie inwestycji zaplanowano na październik 2023 roku.

Przeprowadzana inwestycja daje się we znaki mieszkańcom regionu, w tym Bielska-Białej. Przez objazd pociągów przez czechowicką Ochodzę oraz opóźnienia podróż z naszego miasta do Katowic trwa nawet dwie godziny. Problem dotyczy zwłaszcza Kolei Śląskich, które największe opóźnienia notują w godzinach porannych i popołudniowych.

Na ten temat portal bielsko.info pisał w artykule "Trudności z dojazdem koleją do Katowic. Winna modernizacja węzła".

Pociągi jeżdżą objazdem od grudnia 2021 roku. Pierwotnie taki stan rzeczy miał panować do września ubiegłego roku, jednak przez nieprzewidziane problemy wydłużył się. Chodzi przede wszystkim o fragment linii kolejowej numer 139 od mostu na Wiśle do stacji Czechowice-Dziedzice, a konkretnie - budowę nowego wiaduktu nad ulicą Legionów w tym mieście.

- Układany jest nowy tor między Goczałkowicami-Zdrojem a Czechowicami-Dziedzicami wraz z siecią trakcyjną i urządzeniami sterowania ruchem. Konieczne jest wykonanie dodatkowych robót, a więc wybudowanie nowego wiaduktu kolejowego nad ul. Legionów, który zastąpi wyeksploatowany obiekt. W związku ze zwiększonym zakresem zadania termin zakończenia prac ulegnie przesunięciu na koniec kwietnia. Otwarcie szlaku Pszczyna - Most Wisła - Czechowice-Dziedzice będzie możliwe w maju 2023 roku - przekazała w grudniu ubiegłego roku portalowi czecho.pl Katarzyna Głowacka z zespołu prasowego PKP PLK.

Co ciekawe, osoby jeżdżące pociągiem przez stację Czechowice-Dziedzice mogą już zobaczyć tam nowe perony, elementy infrastruktury kolejowej oraz wcześniej wspomniany nowy wiadukt. Czy zatem jest szansa, że pociągi pojadą już w marcu po wyremontowanym fragmencie linii kolejowej nr 139?

- Na nowym obiekcie zostały ułożone tory. Wykonane będzie próbne obciążenie obiektu. Do wykonania pozostanie budowa schodów technicznych i balustrad, a także antykorozją, która wymaga sprzyjających warunków atmosferycznych. Zakończenie robót razem z zakresem drogowym planowane jest na czerwiec - przekazała portalowi czecho.pl Katarzyna Głowacka. Więcej o tym portal czecho.pl pisze w artykule "Co słychać na przebudowie stacji Czechowice-Dziedzice?".

Warto dodać, że konieczne do wykonania prace sieciowe na przebudowie czechowickiego węzła kolejowego wpłyną na zmiany w komunikacji. Od 25 lutego do 11 marca planowane jest wprowadzenie zastępczej komunikacji autobusowej między stacji Bielsko-Biała Główna oraz Pszczyna.

Z naszego miasta do Pszczyny będą kursowały dwie linie ZKA - ekspresowa - czerwona, bezpośrednio do stacji Pszczyna, a także żółta, która będzie zatrzymywała się na wszystkich stacjach kolejowych pomiędzy Bielskiem-Białą a Pszczyną.